山水百景圖 — 遊藝扎記

09/28/2017 （二）香港「山水映照面如鏡，懷古塑風大潭灣」— 記柏架山徑，港島徑第5段部分 畢拿山，港島徑第6段。 出發 ：中環乘新巴722到新威園下車 回程 ：在大潭水塘北站新巴14號巴士 時間 ： 4-5 小時 （連休息及影相時間） 注意事項：大風坳上畢拿山要走599級天梯 參看第一部份 畢拿山高432米，在山頂一望無際，景色無與倫比，多少苦楚都感到十分值得。那女子，嫣然一笑，告訴我左邊可看看美麗的景色。我不由得跑過去，她再提示我小心油漆的告示，我感到自己十分丟臉。 霎時一看，在山高處，鳥瞰整個大潭水塘，再遠望廣闊大潭灣，再望到赤柱半島，沒有其他地方可與此比疑。定下心神，綠蔭處處，藍天碧水，海面，水塘內若靜似動，湖光十色，那玲瓏的等角線無釋地向外延伸，找不到交滙點，卻融於景色之中。縱景色似是無言之死物，但那山水間的連線卻低調的劃上一道絕妙的筆觸。   ​   ​ 畢拿山山頂   ​ 轉過身去望望就是一片密林，如方塊的高廈佈滿維港兩岸。有時您會注意到生活現代化的步伐是來得那麼快，偏偏身後就是人煙稀少的小徑水塘。這樣的反差，置於其中，心裡感到這種巧妙之佈局不是常可見到，而這畢拿山頂上確是盡覽無遺，頓覺自己已渾然天成，無憾。   ​   ​ 是時候拜別畢拿山了，走回天梯，徐徐下山，依然不捨。走回自己汗流六百級的梯級，愈來愈涼快，得知，已重回大風坳的懷抱了。   ​ 由大風坳沿路經冷氣走廊落大潭水塘，涼風送至，清風送爽，慢慢走下去，聽下那水塘中的滴答聲，忽爾到了堤霸，左望懸入無崖，右望水若如鏡，已到大潭上水塘了。 大潭上水塘 ​ 看著曾走過山峰的堅壑無涯，來到此靜如鏡的水面，聽那風聲水聲而至，恬靜淡然，洗滌我心，那白雲倒在水面上，風欲而又止，泛起了那鏡中面。很多人都攝服於大潭篤水壩之霸氣，甚是大潭中水塘石拱橋之宏偉，或是副水塘輸水塘之井然，非看不可。但我卻鍾愛上水塘那種休憩淡然，它將山壑收起在那深深的水塘裡，雲內高清地綻放其無暇的身影。見山還是山，見水還是水，人呢，渾在其中，山水人行，意態早已飛往雲外九宵，神往。 大潭副水塘剪影處處，如照鏡粧的將天山水色反照在水面上，一路延伸，玄妙至無限的連線……接上藍天。一種靜態的展示，卻使您情意動。頃刻，您會頓感人與自然的相融共活，只會無限延伸下去，世上才

09/28/2017 （一）香港「山水映照面如鏡，懷古塑風大潭灣」— 記香港柏架山徑，港島徑第5段部分 畢拿山，港島徑第6段。 出發 ：中環乘新巴722到新威園下車 回程 ：在大潭水塘北站新巴14號巴士 時間 ： 4-5 小時 （連休息及影相時間） 注意事項：大風坳上畢拿山要走599級天梯 晴朗而又陽光奔放的一天，想一夙多年的心願，登山俯瞰大潭水塘的絕妙景緻。縱然，天氣非常炎熱，但不減自己一試登山的決心，於是整理好行裝，整裝待發，快快趁早出發行山去。 坐巴士到了鰂魚涌新威園，經柏架山道自然徑走上山去，這裡其實四通八達，後山背後水鏡如昔，與英皇道的車水馬龍相映襯，實是有趣。 在英皇道旁慢慢走上去，就是柏架山道，側有鰂魚涌街市，想不到街市竟保留了八十年代十進制換算表，時易世易，見山還是山，但我們的生活卻有著大不同的變化。 這柏架山徑是一路走斜上大風坳處和港島徑交匯，雖是上斜但斜度不大，彎彎曲曲，蜿蜒上山，十分寫意。況且沿途自來水，休憩設施十分足夠，並不難走。徐徐去到林邊屋，我們一直都是稱它為紅屋，經復修後成為自然教育中心，它本是太古洋行物業宿舍，那磚紅色十分易認，入口前三拱分中的格局十分均稱，在林蔭下徐徐步至，一條鋪滿磚的彎路引領後，視野迅間變得十分廣闊，簡單典雅。屋內有兩層，木地板古色古香，室內充滿英式的味道。現改為的展覽廳內資料十分豐富，從中亦可了解不同的植物生物樣式，駐足一看，獲益良多。 鰂魚涌入口 （近新威園） ​ 八十年代推行十進制的換算表 ​ 柏架山道－ 大風坳 港島徑5終點，6段起點 ​ 往紅屋的介紹 ​ 紅屋 （現為林邊多樣性自然中心） ​ 不怕山路蜿蜒，其實全都是十分寬闊的車路。當你走高一點，就有不少涼亭待您歇一歇。在此乘涼，舒展一下，十分暢快。同時，向遠處一望，港島東一隅已人眼簾，還未細意欣賞，眼球已被景色扯進去了。 沿柏架山徑有不少涼亭 ​ 涼亭遠望港島東景緻 ​ 以為這便是柏架山徑的盡頭？別開心得太早吧。往上一點仍是連綿未見盡頭的車路，同時接上由衛奕信徑接過來的小馬山及金督馳馬徑，有千里馬曾路過此地，霎時似水流年，在山間策馬奔馳又會是何種景象呢？ 金督馳馬徑  ​ 策馬未成，只能昂首向蜿蜒的柏架山道向上行，行來行去，未見盡頭。忽然，道路變得開揚，

2017/09/15 逆走麥理浩徑十段，環大欖涌水塘一圈走 出發 ： 屯門錦輝花園九巴61M, 52X, 53 城巴 962X, 962B 回程 ： 港鐵巴士K51 時間 ： 5-6小時 （連休息拍照時間） 注意事項： 要時刻注意方向，竹林徑內走1小時，環水塘走，部分路段沒有手提電話網絡覆蓋。        說來話長，行山接近一年，初次行山的醜態依然瀝瀝在目。 那是由平時常走的一條三百多級的樓梯說起，依樓梯上接引水道，亦是平日愛行的健身緩跑路。   還記得那天的天氣算是炎熱，我背著兩壺水，三個小蘋果，一個快餐店買下的豬柳漢堡，再加上一個老婆餅，穿上平日的裝束，牛仔牌，便施施然上山去。上山的整段梯級其實不是難走，慢慢走沿梯級上，斜度仍不是太大，所以二話不說，便到麥理活徑第十段內的引水道上。   由引水道出發，就開始興奮起來，過了平時健行的路線，直上行大欖涌水塘，更是振奮莫名。去到麥理浩徑的M187段直上大斜路，又斜又長，捱過了，看到千島湖美景好開心。   旋即望對面大欖涌水塘水壩，感覺很近，就直奔，落林路環水塘過去，很快到吧，為何未到呢？竹林交織，整整行了一個小時，後來才知道這是麥理浩徑第十段舊路。   終見到一大片草地，有條橋淹了，後來才知這是吉慶橋。之後看到有幾個指示牌，有標示大棠，大欖的，二話不說，當然選了大欖，但路走了好長好長，一彎又一彎，仍未到。原來這是環水塘之路，在中間狼吞虎嚥的吃下午餐，節用下來的水用光，沒有電話訊號，期間見到漁護署車巡邏，似是快到了吧。   接著原來是幾段的上斜路，烈日當空，究竟何時會到出口呢？我心神終不定，但一看壩的距離漸近，就知道方向及大約距離。在缺水情況下，多走大約一小時的路，見到大壩，終究興奮。山下面是監獄，看看有沒補給吧。一下到監獄外有汽水機，發瘋的按了一支水，兩罐可樂出來狂喝。旁有水壩排洪，十分明媚，這時才再次放開懷抱欣賞景緻。心終定下來，慢慢走出巴士站回程，上了好寶貴的一課。   自此，我不斷找找網頁，看看路線資訊，且看看水量分配，食物等等。讓自己不會再在行山路上出現危機狀況，此初行的經驗十分狼狽，但吸收的知識及危機感，危機處理等，令我在遠足的途程中定下了極重要的基石。