山水百景圖 — 遊藝扎記

09/03/2021 香港「秒殺！追逐！在海港城看日落。」   早上狂雨，下午放晴。這是近來天氣的常態。上不了山，下不了水，堅持走走，總比原地踏步更好。 我喜歡追趕日落的感覺，因為可抓住未知的未來，而你只有兩個選項去擁抱未來，一是「放棄」，二是「堅持」，而我每次最終選擇的都是「堅持」，不會「放棄」。 當然你不是貿貿然動身便可就章，首先你要看看天上的白雲是否清晰，辨別落日的方向在那裡等。緊記往天文台apps裡頭，查好日落的時間表。然後預好時間，向著落日方向緩跑到海岸線，好景自然來。 看日落，未必需要在高山低谷，或者外邊小島上。您可以簡簡單單跑15-20分鐘，在都市的一角，一樣可以看到清晰的落霞。很喜歡出一身汗水的感覺，舒展身心，在城市中的一角緩跑，到達海港城時，跑上樓梯，儼如跑山一樣，需要一定的幹勁和毅力。或者狂跑海岸線到青山灣一角，一樣可以看到光芒四射，色彩班爛的落霞。 有時，落日不似預期，色彩不夠，太陽予雲層被遮蓋了。那又何干，出了一身汗，做了一定程度的帶氧運動，就算景不美，但身心得到調適，總比坐在椅上動也不更好。 別吝嗇自己的潛能，盡情發揮本身的能力吧。就算急行都好，運動會給你很多快樂的。更何況，看日落會帶來更多未知的驚喜呢。 #尖沙咀 #海港城 #海運大廈 #山水先生 #山水百景圖 #都市散步 #日落都市  #拍拖好去處 #HarbourCity #TsimShaTsui #OceanTerminal #散步 #日落散步 #彩霞  #日落 #黃昏 #sunset #金光燦爛 #金光四射 #香港真係好靚 #hongkong #daytrip #running  #funrun #dating #datingtips #datingadvice #拍拖散步 #打卡好去處 #打卡 #Lovelysunset #本地遊踪 #遊遍四方 #本地遊 #localtour  YouTube Link: 

香港古蹟散步—「懷古朔風，大潭篤水壩放水。」   出發：新巴14號巴士，西灣河上車 回程：新巴14號巴士，大潭水塘（北） 需時：1-2 小時 注意事項：初階路線，切忌大雨時看水塘放水 沒有懷疑，沒有懸念。在黃色暴雨後兩天，天氣放晴，看大潭篤水塘存水量達百分之百，這正是水壩溢洪或說「放水」的時候了。 古蹟散步，懷古朔風。大潭篤水塘水壩為香港百年法定古蹟，1912年開始興建，總工程師謝斐（Daniel Jaffe）負責設計和監建，當時此壩屬劃時代設計，被譽為「亞洲第一壩」。1917年竣工，1918年由港督梅含理揭幕，大潭篤水壩總容量為648萬立方米。水壩完成後，大潭篤村要遷至壩底現址作居。 主壩高60呎，長約800呎（高18.3米、長243.米），但相信由於技術困難，無法解決海浪沖擊壩基的問題，最終要將水壩退入了大潭灣現址，並將水壩加高一倍，即現高約120呎。 大潭篤水壩由花崗石及混凝土所構建而成，來往赤柱與柴灣之間的石橋由12道拱門支撐。交通日漸頻繁，水壩的塞車情況日漸嚴重，而路面狹窄亦導致重型車量卡在大壩上，動彈不得，疏導十分困難。2018年，運輸署委託中文大學進行改善，引入智能交通燈系統，以衛星定位方法疏導車流，取得空前成功。既可保育大橋，同時亦解決該區一直存在的交通問題，達致雙贏。 看大壩排洪「放水」的要訣，在於先注意水務署網頁的水塘存水量。數據達至百分百就是一個好時機，且注意近日天氣，一般在黃雨或者大雨後，能看到「放水」機會更大。但切記不要在大雨下觀賞水壩放水，因水流會很大，慎防洪水將你沖走。 大壩上的12道拱門，其中10道已改裝，加上混凝土及虹吸裝置，以有效控制水的流量，而左右兩側各一道，共兩道拱門，沒有被改裝，仍保留當時的建好原貌，溢洪沿水道而走，直奔遠岸的大潭海港，流到大海。   夫山之洪，海之奔流，氣勢磅礴，傲骨砥礪。看壩放水，能有此緣，已感滿足。在百年古蹟下，懷古朔風，古為今用，能頌之千里，寫下不朽的一頁，流芳百世。 #大潭水塘 #大潭篤水塘 #大潭篤水壩 #水壩放水 #TaiTam #TaiTamReserviors #TaiTamTukReserviorsDamViewpoint #Stanley #赤柱 #ChaiWan #柴灣 #大潭篤水壩歷史 #HistoryofTaiTam #本地遊蹤，遊遍四方 ...

  07/11/2021 「怎得共渡藍橋？」— 石澳、大頭洲 出發：新巴X9 中環到石澳 回程： 新巴X9 石澳 回中環 需時：2-3小時 (連拍照休息計) 注意事項：初級路線 剛剛的星期六晚上，有人突然說想往石澳一遊看風景，問問她為何有此興緻。她說聽到廣播有新巴士線X9開通，比較方便，不用舟車勞頓，還說反正明天有空，不如明天下午跟你往石澳散散步吧。 於是我跟她展開一段遊巴士的旅程。藍天白雲下，我們在巴士冷氣車廂裡拍下大潭水塘，大潭灣，土地灣，爛泥灣，赤柱，鶴咀山，石澳……景色實在份外清晰。 石澳車流太多，交通警對此作了道路管制。下車後，海灘人山人海，過百太陽傘的陣列下，令我們不敢前往。 沿小山坡往藍橋（情人橋），她起初不太敢下石灘，但後來感覺對了，拖著我慢慢體驗去，之後擲了好多次石，提醒她不要再擲，要到陰涼地方吹吹海風補補水。玩一會，時候不早，要坐X9回程了。 回程中，她見識到巴士司機在窄位開車的厲害，天氣確實太熱，短短一小程，我倆都談談所看到的風景，十分滿足。 石澳的風景真的好美，她最後道。 #石澳 #藍橋      

  【山水百景圖VLog 05】【霧中漫步紅香爐峰】 03/05/2021 — 「感春雨之迷霧，漫步紅香爐峰。」 出發：城巴25A，新巴25 到寶馬山 回程：黃泥涌峽道 城巴6回中環 需時：4.5小時 (連拍照休息計) 注意事項：上紅香爐峰入口山徑不是官方山徑。 四度登紅香爐峰，感春雨之迷霧，探撲朔之迷離。實則此線補給點多、退出點多，於此天色下，不輕易誤入迷陣之中。 三人行於天后琉璃街喫一口㗎啡，享受那時尚閒逸之能事。之後，乘上巴士直達寶馬山遊樂場去。 於聖貞德中學側，闖入迷離境界。人煙稀少，卻可聽到那難得清脆的鳥語。迷霧紛至，平常易達的路段，被施了魔法一樣，好像墮入了另一個國度。 在金督馳馬徑往渣甸山方向的彎位附近，接上山路往紅香爐峰，少量的攀爬，扶著樹枝而及，在石群中攀上標高柱，到達紅香峰，四度登峰了。 紅香爐峰景色過人，猶以遠望維港兩岸景色著名，沒有「之一」。今天在新的國度裡，維港被吞噬，什麼都看不見。但頂峰上有著一群又一群的雀鳥歡鳴，配合那剎剎而來的霧氣，隨著風而流動，染上朦朧。風呼呼作響，鳥細細而歌，只我們三人在崗頂上，反而感受到那得來不易的靜態美。 續沿渣甸山方向，靠左上山往畢拉山電台去。我們走上此段時印象甚深，平日那平平無奇的景緻，到今天竟然被喚成了一個桃花源。 桃花何時有，隻手問青天。那潺潺的淙水，滌在溪澗而生。今天，流水似被蓋上一層薄薄的輕紗。四周頓時顯得仙氣動人，平常幾條非常簡單的上源分支，今天的水向卻有如仙泉滙湧般百川游走，我們似是活在桃花源的國度，多於生活在現實之中。 幾支電台天線立於地，向於天，胸有抱負，步向直雲，卻壯志未酬，天線被迷霧吞了一半。平日較明顯開揚的山徑，今天卻顯得迷濛，且地面有點濕滑，在山徑遊走時需多加注意，以免墮入迷陣，被消弭於這國度之中。 立馬上山，惜小馬山橋被濃霧一分為二，成為斷橋。欲斷還腸，步向天梯，天梯被迷霧所淹沒了，眼前又是另一個未知的國度，迎您前行。 白茫茫的國度裡，我們一路上山，風吹起了，卻趕不走厚厚的霧氣。有一種形而上的飛行，而事實上我們是在迷離的境界中緩緩前行。 好有武俠小說的感覺，如風中，影絮飄。我嘗試比劃當中的三腳貓功夫，形神又確實與這比擬天堂的世界十分配合。幸得，矮矮的標高處提示了我，您已經...