香港 「萬壑囂浮沙，九逕任縱橫。」— 九逕山

 

2020/9/28 香港 「萬壑囂浮沙，九逕任縱橫。」— 九逕山

出發：屯門置樂顯發里(九巴53，52X，61M，城巴962，962X)

回程：屯門錦輝花園 (九巴53，52X，61M，城巴962，962X)

需時：4-5小時 (連拍照影相計)

注意事項：下山乃浮沙碎石路段，新手不宜。

夏秋之交，稍感涼意。這數星期間，天色陰晴不定：時雨滂沱，時而放晴。來到今天，看旭日晨曦之初升，得藍天白雲之眷顧，天氣終究定下來了。頓收拾行裝，吃過豐盛的早餐，乘車之便，𣊬間即達，向九逕山頂進發。九逕山之名，源遠流長。曾為明代邊防士兵擊退葡人之戰略重地，又有清朝《新安縣志》：「九逕山，在縣南四十里，下臨屯門澳，明海道汪鋐帥士人殲佛朗機於此。」之載。有山則有名，似是時人之執著。官方地圖卻不為此山冠名，相傳此山頂共有九道山徑上朔，故曰「九逕」，卻未可作實。

我看「九逕」之名，多少有一種「九逕自從，無窮無盡」的味道：「七七四十九天」、「九死一生」等句，皆有似是天涯盡處，卻有柳暗花明的轉機。「九」的大寫為「玖」，又有「連綿不絕」、「長久」的意思。山路縱橫交錯，溯澗問源，猶如在八陣圖裡遊走，非要花點時間走出迷陣不可，故山得以其名，定必有因。

於顯發里起步，上坡不久，見一雪白的涼亭。這裡曾是晨運客乘涼的好地方，引水成流，燒柴沸水，品嚐山中茗。惜現在野豬肆虐，蹤影處處，茶客被嚇得不敢駐足了。反而，外籍家庭傭工們「天不怕、地不怕」，一行數人，各攜食物，享受假期，在亭內野餐去。不消一會，踏上百級階梯後，接上麥理浩徑第十段M198標距柱位置，沿引水道往何福堂中學的方向走。引水道上，晨運客處處，一部又一部載有水桶的手推車正在路邊列隊。晨運客們一邊做熱身運動，一邊放置水桶於引水道處，等待山水集腋成裘。九逕東南西北脊，澗源處處，逕水自流，分支甚多。水被引到不同的位置，亦即表示上山下山的路甚多，逕渭交錯，滿佈迷陣，是不易走的一座山了。





引水道的盡頭，有一道梯級沿小瀑布邊上山，穿過水務設施，這可省卻一段上斜的梯級，接上分岔口處。分岔道上指示分明，左路直走經屯門彩虹欄杆往藍地水塘，中路抄上發射塔、九逕山頂、虎地郊遊徑、藍地水塘，右路回走麥理浩徑第十段。屏息靜氣，抄上中路，向九逕山頂進發。沿九逕北坑的山路上朔，這是最易達九逕山頂的山徑了。一路上大石連連，但徑闊開揚，聽那水潺潺的聲音，背著青山慢慢向上走，兩峽夾上青山，涼風送來，十分舒暢。水聲絲絲，雖不至於洶湧澎湃，但仍感到那細水長流之連綿。









山路上晨運客不少，竟在此碰到相識的人，聚舊一番，別有緣份。就算和陌生的晨運客碰面，都打聲招呼，說句「早晨」。入秋盈盈下，頓感愜意。由此開始，上山的路會逐漸多了分岔路，有心人繫上白絲帶，以標路向，惜白絲帶的路段有難有易，要細看地圖按自己能力定奪前路較為上算。山中有一「怡心園」以作休憇，園內花草均由晨運客打理，他們十分有心去維持這山中的桃源予遊人觀賞。





由零上到一百米高的引水道，再由引水道走多百米高後，終到東升亭。它離地面約二百五十米高左右。這東升亭是四方亭，設計比較簡單，卻是人氣聚腳點，比較擁擠。沿東升亭往下走，是虎地郊遊徑、藍地水塘處。往右走，是下山回屯門徑及引水道的方向。只有抄中路往上走，才是往發射塔，九逕山頂的路。往發射塔的路，全是鋪好的梯級路段，梯級過數百，統算約一千六百級，「天梯」之名不脛而走。沿「天梯」往上走，只見發射塔目標離我們太遠。漫漫長路，耗力非常。惟有回望藍地水塘及深圳灣一帶風景，以作鼓勵。

說時遲那時快，見有白色絲帶引到另一條山路上山，不用走「天梯」的。這山路絕不是普通健行者或穿運動鞋所能走到。一踏山路，沙塵叫囂，因為這段山徑是以沙石為主。只見前路火舞黃沙，擦擦作響。緩緩上山，斜度不大，但要當心滑倒。有心人在山路中放了防滑墊等輔助設施，但不能全盤依靠。始終囂塵往往，風化甚重，設施都有老化磨蝕的時候，相信自己的技巧平衡力比起倚賴設施之輔助，更為重要。

這山徑是由「天梯」所分支出來，景觀開揚，右有青山環山抱嶼，後有藍地水塘拱照，景色比在「天梯」所看到的，一定更為廣闊。由青山開始，到乾山、圓頭山，整條杯靈雙渡路線橫切面，均一覽無遺。而從背面看，由藍地水塘開始，天水圍，到深圳灣、深圳市，整個屏面由窄變寬，漸漸層遞。這時，太陽已不甘寂寞了，快快升起，襯那黃沙碎石的地貌，彷彿在峽谷間遊走。路已走到一大半，發射站離自己的視野愈來愈近，前路仍有兩座佈滿風沙的小山坡，待我去克服走上。

走上兩個小山坡後，突見一綠色天然屏障在我眼前。緩緩翻過屏障，走過草叢，駭然發現，原來別有洞天。一躍海洋，聲價十倍。祗見遠方勾勒出鳳凰山、大東山、彌勒山濛濛的輪廓，而黃金海岸、咖啡灣、青山灣的海岸線卻清晰如炬。那屯門海豚廣場與龍珠島就在水中央，自成一閣。從這角度俯瞰當下確有另一番味道。











最後攀頂的山坡亦很陡直，斜坡上看到整個屯門的內灣全景，絕不比青山所看到的遜色：一尖入雲，兩座大山，萬家賦居，百里人家。趁著涼風送至，穿過小樹林後，我終於看見發射站，到達九逕山頂了。繞過發射站走了一圈，九逕山脈確是「萬壑囂浮沙，九逕任縱橫。」眼前天羅地網，萬壑爭流，劣地無盡，處處光禿禿的。一層又一層的浮沙，鋪滿在山谷面上。看九逕四周任縱橫，逕自逐流，分水連連。前有「天梯」原路回屯門徑，左有起伏山徑往大欖千島湖、黃泥墩水塘。後有陡峭山坡回黃金海岸、青山灣一帶。只有這正中心才有綠蔭，其餘的地貌都是受陽光暴曬的劣地維谷。

發射站下有一已停用的防火暸望台，以及一直升機坪。那裡是在山頂休息的好地方。若山友經驗不足或不想一走萬壑浮沙的九逕山脈，可沿原路「天梯」離開回到東升亭，再接上屯門徑下山，這是最易走的下山路了。

九黃石澗，九逕西坑，九青坑，九管左坑，九管右坑，金沙坑，白石坑，那麼多的分支路，究竟我從那裏下山呢？這次，我從直升機坪返回發射站走，先向海拔高五百零七米的九逕山頂進發。到山頂後，穿過僅有的綠蔭園地，一出山頭，浮沙叫囂，下山的路絕對不容易走了。

望著青山灣的方向，沿九青坑側的沙谷走，落山的路風化十分嚴重，小心翼翼下坡才行。下山途中，向千島湖的景色說聲再見，迎來的是黃金海岸全景觀。山脈當中遇見一位奇女子，她拿著一架單反相機，身手敏捷地走著，但不知在那裏下山。問我會在那裏下山的，我說是前面光禿禿的山坡裡。她說找不到方向，不如同行。我說自己技藝不佳，怕耽誤於妳，她說沒問題，自己可應付。

由海拔四百米的高山，經過元寶石，往下走一百米斜度甚高的斜坡，全是劣坑，浮沙碎石路。在太陽猛烈暴曬下，猶如在荒漠之地行走。自知之明，慢慢應付，沙石甚滑，都滑到了一兩次，因平衡力還可以，只是碰一碰，沒有損傷。奇女子卻如履平地的一邊摘下油柑子吃，一邊俯身向下慢行，厲害，有如武俠小說的場景。這段斜坡中間有數條分岔路，一走錯就會墮入九逕迷陣。奇女子問我何以看那麼多次離線地圖呢，我說怕走錯路，她說走錯路總會有出口的，那有花不盡的力氣嗎？她的體力確實過人。

好不容易，終到九青坑的上源附近。這裡是重要的分岔路，向左走是一路沿九青坑側往珠海書院處，向右走是一路向青山灣方向走。回想下坡的路，那裡雖陡斜，但奇石甚多。熟習後，步履漸順。此交叉點內竟是一處小林蔭，後有清徹的澗水自流，坐在這裡乘涼大休，豁然。



奇女子想起這段路了，她說很久之前從這囂沙走石的山徑上山，在這裡下山反而是第一次，發現奇石甚多，景色好開揚。她感謝我的分享，說自己會再來多探一次，拍攝奇石云云。

大休之後，從分岔路往右走，由這裡往下走至麥理浩徑第十段引水道M196標距柱，還有100米高的山坡要下。相比之前走過的路，這路段不太難走了，繼續望著青山灣方向出發便行。這裡的沙石路漸次減少，但斜度仍大，注意平衡，非要小心不可。在大石板宕側站著看，青山灣的景色近在眼前。下面有一片寛廣的山坡，十分平滑，中有一台大石，猶如烽火台般，讓你檢閱整個屯門的一景一物。機會當然不會輕易放過，攀上烽火台，在烽火台上面細數每幢建築物，數數灣內的漁船，猶如點將錄，目不暇給。這九逕山沙囂塵上，迷陣處處，卻奇石甚多，景色盡覽。路不易走，但走到盡處又柳暗花明，九逕任縱橫，一路下山，一路得著，自有所感悟。

奇女子著往右走，且慢，要細看地圖才行，大石左邊的山徑才是下山的路。若她往右走，只會是往懸崖邊了。從大石的左邊走下不久，看到那蜿蜒的引水道遠景。路是走對的了，眼前是一片綠樹成蔭，甚喜。

沿林蔭的路走，路胚不太密。接近中午，高升的太陽被林蔭擋住，不能肆意暴曬，我十分欣喜。脫離「囂塵維谷、太陽暴曬」，受過「進不得，退不得」的下山之苦後，終享受那久違了的涼意。奇女子加快腳步，開始再下斜了。下斜途中經過先人墓地，拜請賠過不是後，有一道扶繩讓你握著下山去。不要太相信繩位，寧願慢慢地小心下山較好，因為繩的質量不是你我所能估計。這時，你會看到有一小橋接駁至引水道，過了小橋後，就是接回麥理浩徑第十段的路了。



這裡就是標距柱M196的位置，側有大涼亭。奇女子問我在那裡走，我說往下面錦暉花園坐車離去。她跟我道別，說有緣在山中見，我感謝她與我同行下山，且拍了不少山中的美麗照片呢。已是歸途，說說再見，拖著身軀緩緩地從大涼亭側的梯級下山去。整個行程的距離約五至六公里左右，然而這九逕山的下山路段有一定難度。不適合未有充足經驗的行山人士前往。

九逕山果然名不虛傳，在山裡任縱橫，腳下雖是火舞黃沙，然而奇石處處，逕水分流，有如空中的沙漠。遊歷九逕山後，發覺這山秘景處處，別有洞天，很多地方都可以慢慢探索。看來要走遍整座九逕山，非要多花一點時間與功夫不可了。

其他圖片：

  

  

  

   

 

 

今天10/11/2020再遊舊地，但因下午有約，所以由「天梯」落山，原路回何福堂中學離去。

「天梯」下山就一定比浮沙斜波易控制時間，以下是其路況。