香港「初試浮沙碎石，遨遊港版千島湖」— 麥理浩徑第十段至黃泥墩水塘
2018/12/03 香港《初試浮沙碎石，遨遊港版千島湖》— 麥理浩徑第十段至黃泥墩水塘
出發：屯門市中心 杯渡站 輕鐵614，614P 何福堂中學側上山
回程：黃泥墩村 港鐵K66 接駁巴士
時間：3小時 （連休息及拍照時間）
注意事項：上高處拍千島湖路段全是浮沙碎石，新手不宜
是日，天色不錯，熱了點，選一條簡單但有挑戰的路段來行，自覺近月來身體有多少鍛練，是時候試一下簡單的浮沙碎石路段吧。
前半段可以不用多述，屯門市中心出發，逆行麥理浩徑十段引水道，直去掃管灘，當中有一隻白鷺飛在山路上，來不及拍下倩影就飛走了。沿途有賴松樹引路，才不覺沈悶。
到了掃管灘時，發覺有不少蜘蛛招呼我，想他們都等這一刻很久了，引水路上的悶者又可止我山水一人嗎？哈哈。
接著，大家都十分清楚由M187 到 M183 的路段有什麼玄機，而大家都好清楚，那玄機就是可以從M187引水道上山看千島湖，但對於我來說，此路難度甚大。
走過熟悉的上山路段，嗅到了初次探路的氣味，又想起春天來時水的乾涸。到現在，每一次閒在這裡，都有不同的體驗，不同的景好看。沒有看不完的景色，只有不斷在山水中爭覓興趣的有心人。
一直上，發覺這段路比之前有很大不同的是多了流動廁所，且多了外國人來步行，說回景緻，向小欖壩底說再見後，先來的就是那麥理浩徑舊路。
麥理浩徑十段舊路如今已是越野單車樂園，車手可沿水塘挑戰身手。新路直上M183彎位觀賞處，這正是觀賞港版千島湖的易達地點。
沿路上，一路蜿蜒上斜，斜度不大。看見一引水梯級直達水塘，那橫枝迎來一瞥，十分秀徑。三時不同，春時乾涸如柴，成夏秀勁青蔥，入秋添上枯葉雜章一起。如今入秋，水雖不及盛夏時的飛射奪目，卻有流水淙淙不息之感，仍是可人。
多拐一彎，M183的彎位就在跟前，發力到最後一彎，兩大石並橫而至，那是看千島湖第二變的中距景觀，隱約看到有幾個人駐足欣賞，似是需要花點力氣上去不可。
M183大彎位一直是官方看千島湖的上佳地點，十分開揚，唯美中不足的似是島連在水平，但總算能看到個體的小島浮在湖上，與其說是湖，倒不如這就是當初闢水塘時沒想到的鬼斧神工吧。
賞港版千島湖有三變，一是由M183彎位直望的為一變，另一變是往大棠方向前行第二個的登上路口，這裡上斜坡五分鐘左右會到並石頂，就可以看到千島湖的第二變。而是次我所行的第三變，就是於高角度飽覽千島湖一隅，起點是要離開麥理浩徑，進入浮沙碎石路走上去。
我一直在往黃泥墩山路與那通道的分岔口前屏息靜氣，此刻我真的要跨進一步，向浮沙碎石的路段上山了。
上山總比落山易，慢慢適應後，路稍有平緩，就開始直上山腰，千島湖的景色呈現眼前，後有元朗平原，深圳全景，本以為已經到了目的地。殊不知遇見兩人，要過上面的兩舊大石才是最終的觀賞點，我不由分跟他們往上手腳並用走上去。其實在山腰看的已是十分動人，迷得我有點不願再走呢。
上到高處已無憾，景色盡現，島連成沙洲，不規則的擺在它喜歡的位置，水漲一淹，分出千島，甚是暸人，那碧綠的水，配上藍色的天，雖有煙霞，仍可遇見。遙望那大帽山，雞公嶺之懷抱，水簾皆入眼簾，美不勝收。坐在這裡看，山、水、景、人看得我十分出神。
此時黃昏飛至，快步往楊家村去，竹林深處，雖沒有竹林，卻是深處人家，慢慢出村，大自然替我接駁回到人間，一往。短短瞬間，又是另一種難忘的體驗。
出發：屯門市中心 杯渡站 輕鐵614，614P 何福堂中學側上山
回程：黃泥墩村 港鐵K66 接駁巴士
時間：3小時 （連休息及拍照時間）
注意事項：上高處拍千島湖路段全是浮沙碎石，新手不宜
是日，天色不錯，熱了點，選一條簡單但有挑戰的路段來行，自覺近月來身體有多少鍛練，是時候試一下簡單的浮沙碎石路段吧。
前半段可以不用多述，屯門市中心出發，逆行麥理浩徑十段引水道，直去掃管灘，當中有一隻白鷺飛在山路上，來不及拍下倩影就飛走了。沿途有賴松樹引路，才不覺沈悶。
到了掃管灘時，發覺有不少蜘蛛招呼我，想他們都等這一刻很久了，引水路上的悶者又可止我山水一人嗎？哈哈。
接著，大家都十分清楚由M187 到 M183 的路段有什麼玄機，而大家都好清楚，那玄機就是可以從M187引水道上山看千島湖，但對於我來說，此路難度甚大。
走過熟悉的上山路段，嗅到了初次探路的氣味，又想起春天來時水的乾涸。到現在，每一次閒在這裡，都有不同的體驗，不同的景好看。沒有看不完的景色，只有不斷在山水中爭覓興趣的有心人。
一直上，發覺這段路比之前有很大不同的是多了流動廁所，且多了外國人來步行，說回景緻，向小欖壩底說再見後，先來的就是那麥理浩徑舊路。
麥理浩徑十段舊路如今已是越野單車樂園，車手可沿水塘挑戰身手。新路直上M183彎位觀賞處，這正是觀賞港版千島湖的易達地點。
沿路上，一路蜿蜒上斜，斜度不大。看見一引水梯級直達水塘，那橫枝迎來一瞥，十分秀徑。三時不同，春時乾涸如柴，成夏秀勁青蔥，入秋添上枯葉雜章一起。如今入秋，水雖不及盛夏時的飛射奪目，卻有流水淙淙不息之感，仍是可人。
多拐一彎，M183的彎位就在跟前，發力到最後一彎，兩大石並橫而至，那是看千島湖第二變的中距景觀，隱約看到有幾個人駐足欣賞，似是需要花點力氣上去不可。
M183大彎位一直是官方看千島湖的上佳地點，十分開揚，唯美中不足的似是島連在水平，但總算能看到個體的小島浮在湖上，與其說是湖，倒不如這就是當初闢水塘時沒想到的鬼斧神工吧。
賞港版千島湖有三變，一是由M183彎位直望的為一變，另一變是往大棠方向前行第二個的登上路口，這裡上斜坡五分鐘左右會到並石頂，就可以看到千島湖的第二變。而是次我所行的第三變，就是於高角度飽覽千島湖一隅，起點是要離開麥理浩徑，進入浮沙碎石路走上去。
上山總比落山易，慢慢適應後，路稍有平緩，就開始直上山腰，千島湖的景色呈現眼前，後有元朗平原，深圳全景，本以為已經到了目的地。殊不知遇見兩人，要過上面的兩舊大石才是最終的觀賞點，我不由分跟他們往上手腳並用走上去。其實在山腰看的已是十分動人，迷得我有點不願再走呢。
上到高處已無憾，景色盡現，島連成沙洲，不規則的擺在它喜歡的位置，水漲一淹，分出千島，甚是暸人，那碧綠的水，配上藍色的天，雖有煙霞，仍可遇見。遙望那大帽山，雞公嶺之懷抱，水簾皆入眼簾，美不勝收。坐在這裡看，山、水、景、人看得我十分出神。
路不通行，自有人行處。下山真的是一大挑戰，沒繩幫忙，不知可完成否？既是一種緣，就要珍惜。山不會走，但人會靈。總算無驚無險完成。
此時黃昏飛至，快步往楊家村去，竹林深處，雖沒有竹林，卻是深處人家，慢慢出村，大自然替我接駁回到人間，一往。短短瞬間，又是另一種難忘的體驗。
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